成都有哪些可以学航空，高铁乘务专业的学校？联系电话多少？
目前我国约有30多个城市正在申请建地铁。而按照地铁建设的三个标准（城市人口300万以上，GDP达到1000亿元，地方财政收入100亿元）， 中国约有50座城市可以申请地铁。目前二、三线城市正如火如荼开展轨道交通网络的建设，中国的城市轨道交通建设已经进入黄金期。轨道交通的迅速发展，将带 动对专业人才的需求。相关调查显示，每开通一条地铁线路，约需要各类专业人才1000余人。到2015年，北京市轨道交通将增至561公里，仅北京地铁要 新增5万名员工，而新增员工的主体是高专层次的毕业生。
城市轨道交通的运行、管理和维护等工作，需要大量具有城市轨道交通线路规划、设计、检测、故障分析与处置等能力的人才。这些专业人才的缺口需要社会各 轨道交通教育机构来填补。轨道交通企业的人才需求结构、人才培养规格需要寻求合作伙伴，共同研究制定“量体裁衣”式人才培养方案，通过宽口径、多渠道、深 层次的合作，构建“校企合作”行业特色鲜明的“订单式”人才培养模式，这将是市场经济条件下企业人力资源开发的必然趋势。
成都高铁动车乘务专业学校|成都最好的高铁学校）是国家教育主管部门批准的全日制中等专业学校，现有四个校区，占地面积近600余亩，建筑面积共10万多平方米，地处成都市重点打造的高新西区及成都教育培训业功能区，毗邻品牌高校，结伴现代企业，交通便利，环境优雅，具有浓郁的科技、文化、经济交流气息，沐浴着中国现代田园大都市、中国西部经济高地大都市、中国内陆面向欧亚开放重要大都市的勃勃朝气。 校内现代的、先进的教育教学设施设备、实训实验室一应俱全，与行业、领域巨头共建的校外高科技实训实验基地30多个。学校管理规范，治学严谨，教风正、学风浓、校风好，拥有品牌高校、知名企业的专家、教授、学者、名人、高级工程师、工程师、高级技师、技师等组成的搭配当、素质好、水平高、能力强、有爱心、有责任的领导班子和师资队伍。 学校在产学研、实训实验、人才服务等方面深度合作、资源共享的国际国内知名企业有100多家，在产业结构调整、人才需求等方面信息互通的国际国内知名企业群有1000多家，这为我校搭建金融、速录、海关、IT、航海、航空、铁路、石油、汽车、机电、建筑、通信、医药、教育十四类高层次优质教育平台奠定了坚实的基础
南昌局
2013年底全路拟增开旅客列车112对，其中动车组列车104对，普速旅客列车8对。沪蓉线渝利段安排12对，沪深线厦深段安排34对。
一、增开动车组列车104对
（三）沪蓉线渝利段开行D字头12对沪蓉线渝利段正线全长约264公里，设12个车站，依次为：重庆北、玉峰山、胡豆堡（线路所）、双溪、复盛、长寿西、长寿北、涪陵北、丰都、石柱、沙子、凉雾，初期运营速度200公里/小时。沪蓉线渝利段开通运营后，沪汉蓉通道全程贯通，动车组列车可由成渝地区开行至我国东部、东南部客专网。2013年底拟开行D字头12对,涉及南局的有：成都东～南昌西1对、福州1对，重庆北～福州1对、厦门北1对。
（四）沪深线厦深段开行动车组列车34对沪深线厦深段正线全长约502公里，设18个办客站，从北往南依次为：厦门北、角美、漳州、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳坪山、深圳北。沪深线厦深段线路允许速度250公里/小时，初期运营速度200公里/小时。2013年底拟开行34对，其中G字头3对（广州南～潮汕）；D字头31对，具体为：深圳北～福州南6对、厦门北5对、龙岩2对、上海虹桥4对、南京南1对，杭州东1对、温州南1对、潮汕9对，广州南～福州南2对。
沪深线厦深段开通后，拟停运同方向旅客列车2对，具体为：福州～深圳北K638/5 K636/7次、广州东～汕头T8375/8 T8376/7次。
（六）其他线增开动车组列车13对
8. 龙岩～上海虹桥D字头1对，使用CRH2A型4组重联开行，经由龙厦、福厦、温福、甬台温线、杭甬、沪杭高铁，南昌局担当。
二、增开普速客车8对
6. 福州～太原快速1对，经由昌福、京九、石德线、石太客专，使用泉州东～武昌K398/5 K397/6次停运下的3组车底，南昌局担当。
