成都铁路工程学校_最新高铁开通资讯
一、成都地铁标志含义
成都地铁LOGO是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出来的，标志从设计到定案耗时六个月，寓意为：“巴山蜀水织锦绣，地铁生活扑面来。”
标志上的间隙好似弯曲的铁轨，形似飞扬的蜀锦，正形似绵延的蜀山，负形似柔美的水花。从设计策略上看，从城市和消费者两个层面入手，意味着“成都地铁、生活一脉”。整个标志看起来像一列飞驰的列车，同时象征川流不息的含义，选择清秀的蓝色则有蓝天白云的意境。现在，地铁标志已经成为成都的一张闪亮名片。
二、成都地铁经济效益
2005年12月28日，成都地铁一号线正式破土动工，不仅改变了人们的生活方式，也带来巨大的商业效应，地铁为沿线的商业楼盘带来更大的机会，让不少房地产楼盘增加了更大的活力。同时也改变了人们对购房方向的选择，让更多市民对地铁沿线的楼盘更感兴趣，成为沿线房地产开发商的“救命稻草”。
不仅如此，商业地产也很吃香。记者在位于成都地铁线上的熊猫城、世纪城、庄士中心等地产项目现场看到，这些地方的人流量都非常大，周边聚集了庞大的人气和商气，而这些商业楼盘的价格也是随着地铁的开建和地铁站点的设置而不断升值，受到了更多市民的欢迎，每天都有不少市民到现场咨询和准备购买这些地方的商铺。而位于人民南路上一处废置多年的“烂尾楼”也因为地铁的效应，开始准备借着这股东风重新复工开建，尽快以更新的面貌展现在蓉城市民面前，实现商业效益的最大化。
地铁就如同一条磁铁，将商业地产建设吸引到铁路沿线，随着地铁建设的不断进行，不少蓉城房地产开发商也将眼光重新聚集到这里，改变着蓉城的商业布局。就在成都骡马寺商圈里的一家老饭店，由于长期的空置而荒废，随着地铁建设的进行，老板也准备将该地块重新开发成商业地产，提高地块的利用价值。据该公司负责人介绍，如今地铁沿线的地块非常稀少，大家又都将目光放在这里，重新构筑地铁沿线的商业地产模式就顺应而生，相信再过几年时间，沿着地铁两侧特别是起点站、终点站、主要出口和中转站附近，一些商业地产开发将会更加快速推进。
成都将于7月开通经武汉、南京到上海的动车，对于长江经济带立体交通建设有重要意义天府早报记者陈荞昨日，记者从成都铁路局了解到，7月1日开始执行新的列车运行图，成都铁路局有望开行成都至武汉、南京、杭州、南昌、郑州等地的动车组。开行的成都至上海动车将从渝利铁路经过，预计14个小时就可到达，将成为成都至上海之间最快的列车。
届时，成都市民可以乘坐动车直达武汉、南京、南昌、杭州、福州、上海等地，长江经济带各大城市之间的交通将更加便利。新运行图7月开通，成都最快14小时到上海新的列车运行图预计开行成都到武汉、南京、上海、杭州和郑州的动车组。成都将于7月新开的这些动车，都将经渝利铁路。成都至武汉里程约1000公里，到南京的里程约1600公里，到上海的里程则约1900公里。按照动车最低运行时速200公里计算，成都至武汉最快6个小时，成都至南京最快预计10小时，成都至上海大概14小时。
目前，成都至上海最快的列车是Z124次列车，最快需19小时才能到达，新动车开行后至少可以节约5小时。动车开行之后，成都市民晚上从成都出发，第二天一早就能到达上海吃灌汤包。同时，上海市民早晨从上海出发，晚上就可以到成都吃火锅。成都市民还可以坐动车直达武汉、南京等地。途经渝利铁路四川融入全国高铁网络 2013年底，重庆至利川的铁路通车，沪汉蓉铁路通道全线建成，为成都至上海开通动车奠定了基础。
目前，这条铁路的上海到武汉段、武汉到宜昌段、利川到成都段线路均已开通动车，只有成都至武汉段没有开行动车。今年7月开行的成都至武汉、南京、杭州、南昌、上海等地动车将途经渝利铁路到达利川，与宜万、汉宜、合武铁路等高速铁路网对接，与全国高速铁路网融合在一起。铁路部门相关负责人透露，新的运行图执行后，成都、重庆、南京、合肥、武汉和上海之间都有动车开行，对于长江经济带的立体交通建设具有重要的意义。（7月1日预计开行以下动车: 成都东～武汉成都～武汉成都东～上海虹桥成都东（成都）～南京南武汉～成都东福州～成都东南昌西～成都东上海虹桥～成都东杭州东～成都东郑州～成都（成都东））。
