初中毕业去打工还是来读书水向低处流，人往高处走，你是一位有追求的孩子。①初中毕业打工叫做农民工，从事没有技术含量、依靠体力和精力的繁重工作，工作条件差，待遇低，流动性大。②社会在不断进步和发展，竞争将更激烈。将来初中毕业就是“半文盲”，今后生存的空间狭小。③十六七岁正是花样年华，是学习专业知识和掌握技能的宝贵时期，选择从职校再到职场最可能创造辉煌人生。党中央、国务院下决心大力发展职业教育和资助中职学生，作为选择职业学校的初中毕业生应深受鼓舞，珍惜机会。若因经济困难选择打工之路无异于“剜肉补疮”，让人惋惜。
高铁乘务是一个比较新的专业，高铁乘务专业主要是培养具备可以在高铁、动车、城际列车等交通工具上工作的技能的高素质人才的专业，近年来随着国家高速铁路的快速发展，高铁乘务专业逐渐被众多人认识，并且吸引了众多重点院校开设此专业。
专业好、有前景并且工资待遇也不差，如果想要投身这个专业并且对其感兴趣都可到成都铁路职业学校进行进一步了解。
高铁乘务怎么样
高铁乘务这个专业是非常好的，不管是就业前景，还是薪资待遇。高铁作为高新技术产物，它的架设和运营还需要大量的专业工程技术人员。特别是今后铁路系统将政企分开，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。
高铁乘务简介
高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。
高铁乘务就业前景分析
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。
随着国家调整产业结构，稳步实施扩大内需的战略，第三产业人才需求呈上升态势。据《中国人才报告》披露，2010年我国第三产业人才缺口达325万人。其中，高铁乘务始终是铁路部门用工最大的缺口。
到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
当前是中国高速铁路飞速建设发展时期，据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。顺应市场需要，2014年我院新设高铁乘务专业，培养方向主要面向高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。
高铁乘务薪资待遇
目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
随着我国国内经济的飞速发展，高速铁路作为新型的铁路运输方式，具有经济、速度快、运输能力大、安全舒适度高、节能、环保等技术经济优势。高速铁路能为旅客带来更方便，快捷的服务，同时高铁乘务也给大家带来最优质优良的服务，高铁乘务正处在最佳就业时期，有兴趣的同学可对相关学校进行咨询了解。
