大学生就业都难，中专毕业生能找到工作吗？成都高铁乘务学校
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招收初高中毕业生及同等学历者
官方网站：www.lingli2002.com
高铁乘务员就业前景我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。 动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
成都铁路管理专业学校是国家教育主管部门批准的全日制中等专业学校，学校现有各层次教学班210个，各类在校学生11000余人。按照教育 部下发的《中等职业学校设置标准》的文件精神，学校配备教师388人 （博士4人，硕士167人，本科217人）。为提升办学品质，创建中国极具特色、极具品质、极具社会影响力的职业院校，2014-2018年，学校斥资人民币17.25亿逐步增建现代化教学大楼、实训大楼、办公大楼、专家大楼、教师公寓、学生公寓、师生生活服务中心、运动场及新高科航空服务实训馆、铁路运输实训馆、城市轨道交通实训馆、中国海事局西部地区海船船员考试办证中心、四川省“百工技师”工程实验实训中心、中国工业4.0西部地区职教研究中心、交通运输部长江航务管理局"长江文化书画研究院"、触控技术实训中心等。
教管结合、全封闭、半军事化管理A 健全的实习设备、专业教师专职班主任相互结合的管理模式，每个班级都安排有一名班主任负责本班级的管理，班主任与学生同住学生宿舍。B 正常教学期间不允许有任何学生外出，特殊情况，必须与家长沟通、有班主任签字的请假条方可出校门。
C 为了确保学生在校期间学习和生活的安全，我校实行老师一天24小时值班制度，发现问题及时解决。D 每位新生在我校都将接受为期10天的军训，教学期间，按时出早操、上晚自习、严格学校一日常规制度，确保学生即提高职业素质、又学到职业技能。为顺应市场发展潮流，走专业化、特色化发展之路，学校开设的专业有动车高铁、航空、汽车、幼师、邮轮、动漫、it、奢侈品销售等多门定制定向专业。
铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。随着中国经济的发展，枢纽性铁路的大建设势在必行。从全国来看，近年来已规划了“四纵四横”客运专线，及连接经济发达、人口稠密地区的城际客运系统，总长近1.6万公里。与此同时，截至目前，国内已有约30个城市轨道交通获得国务院批复，另有9个城市正在进行审核。预计到2020年，我国城市轨道交通累积营业里程将达到7395公里。这其中，截至2016年，四川将完成总长约50公里的地铁1、2号线建设工程。快速发展的铁路、轨道交通，满足的是快速发展的经济对交通的需求，也对当下与未来的人才供给提出了巨大挑战。据统计，“十二五”期间，全国铁路系统人才缺口达到50万人，其中中专、高职层次一线操作人员占到70%左右，预计到2020年，单是长三角地区高铁、地铁、轨道装备制造业等轨道交通类人才的需求量就高达10万人。
◆“和谐号”高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员培养班
学 程：4年 层 次：大专+高技（可升本）
培养方向：高铁与动车乘务、高级乘服员，列车员，管理人才工资待遇：毕业生：4000-8000元/月
◆铁路客运人才培养班
学 程：4年
层 次：大专+高技（可升本）
培养方向：售票、检票、站务、贵宾服务、铁路（含轻轨、地铁）安检、运输、计划、调度指挥、管理等工资待遇：毕业生4000--6000元/月
就业去向：成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2018年与我校新签约的铁路局
招生条件：①初中毕业生或具有同等学历者； ②高铁、动车乘务、高级乘服员限女性，列车员及铁路客运男女不限；
③五官端正，形体匀称，形象气质佳；
④高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员，女：身高163cm至172cm，男：身高173cm至185cm，铁路客运人员身高：女160cm至173cm，男170cm至184cm；
⑤体重（kg）=[身高(cm)-110]±[身高(cm)-110]×10%；
⑥无“X”形腿、“O”形腿，无四环素牙、纹身等形体特征；
⑦身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史；
⑧身体裸露部分无疤痕，无腋臭；
⑨嗅觉正常，双眼矫正视力在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲，无色弱政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端正。
录取程序：初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取限招名额：乘务、乘服、列车员：200人 铁路客运人员：300人
命运，由自己来主宰；人生，因选择而精彩！进铁路地铁工作，选轨道技术学校！学校秉承“以人为本，突破文本主义思想，全面提高学生综合素质，培养跨岗作业能力，塑造现代绅士与淑女”的先进办学理念，突出办学特色。
以诚信办学，依法办学为指导方针，以立足铁路，服务社会，校企结合，突出特色为指导思想，秉承“一切为了学生就业”的理念。立志为铁路培养大批高素质的“技能型”、“实用型”的技术人才，办学生与家长满意的学校。时逢国家铁路建设高速发展的有利契机，铁路专业毕业生供不应求
未来五年 4条城际铁路串联川南 选择成都铁路学校未来有何障
“十二五”期间，自贡的经济发展取得了相当好的水平，经济增长好于预期。此次省“两会”上，提出了“十三五”的重大目标：决胜全面小康，建设经济强省。记者从自贡代表团会议上了解到，自贡全面贯彻会议精神，围绕这一目标，提出了“决胜全面小康，建设经济强市”的“十三五”城市发展目标。围绕这一目标，未来五年，自贡将着力于哪些方面?自贡又将在哪些方面加强与川南城市之间的合作?省人大代表、自贡市长刘永湘接受了华西城市读本专访。五大突破以产业和项目为落脚点“决胜全面小康，建设经济强市。”自贡“十三五”的发展目标摆在眼前。省人大代表、自贡市长刘永湘表示，在“决胜全面小康”方面，自贡有具体安排，“‘八个一批’都很具体。”建设经济强市方面，自贡将从产业发展、县域经济、园区经济、产城融合发展、项目这五个方面实现突破。盐和盐化工产业在自贡的经济社会发展中，有着非常重要的作用。现在，自贡的盐和盐化工的发展面临两个非常重大的机遇，一是盐业体制的改革，二是国家正在推进城区危化企业的搬迁。“在产业发展上的突破，即是在巩固现有支柱产业的基础上，重视高端成长型企业。”未来几年时间里，自贡将从这五大方面进行突破，“不管是县域经济、园区经济、产业融合发展带，其实都是一种平台和载体，最终落脚点是在产业发展的方向和项目的选择上。”刘永湘说。产业突破立足传统朝高端产业发展。
从客观上讲，自贡的基础条件、城市环境、交通条件、科研实力、人的文明程度等，与周边城市大同小异，不过现在自贡需要强有力的产业支撑。“十三五”期间，最为重大的举措，就是实现产业发展上的重大突破。在产业发展上，将高度重视第二产业(工业)的发展，从某种意义上讲，没有工业强市就没有经济强市。在这个过程中，还要处理好二、三产业两轮驱动的问题，同时解决一、二、三产业协调发展的问题。“十三五”期间，自贡在传统支柱产业的基础之上，将实现更大的突破。“下一步，新材料有更大突破，碳黑、金属、高分子材料等都有重大的突破。”刘永湘举例说，生物医药方面和有关的科研院所，特别是和中科院天津工业生物技术研究所有全面的战略合作，前景非常广阔。从距离上看，自贡将进一步开展跨洋合作，“自贡将和意大利合作，建一个高端产业合作示范区，该合作区的建立，将在新能源汽车、航空等方面展开较多的合作。”去年，全国总共批了八家通用机场，而在四川，就只有自贡凤鸣通用机场，因此现在正在加快航空产业园的建设。刘永湘表示，“在航空和燃机方面，自贡现在的体系越来越健全，生产的产品也越来越多，航空和燃机全部和世界三大发动机公司紧密合作，和中航工业集团有战略合作，接下来还将在民用市场和开拓方面加大步伐，更有利于军民融合高端生产的技术和产品有利于向民用领域加速扩散。”
川南一体化
未来川南城市之间将全方位合作就川南一体化而言，自贡的发展一方面得益于与川南其他城市之间展开的合作。去年，国家发改委批复成渝地区城际铁路建设规划(2015～2020年)。明确提出，未来5年，四川境内分别建设绵遂内宜铁路、达渝城际铁路、成都-新机场-自贡-泸州城际铁路成都-新机场段、自贡-泸州段4条城际铁路，串起川南城市群。就自贡而言，在交通体系的完善上，自贡在未来几年间将加大交通打造的力度，将建大件路、普铁、高铁等。从某种层面来讲，这将加速自贡融入川南城市群。随着川南一体化的推进，川南城市群中的各个城市在多个方面都分别展开了合作，“随着川南一体化的加快，在过去的合作主要集中在基础设施、医疗、文化、金融等领域。”刘永湘表示，川南各个城市将展开全方位的合作，包括产业发展的协调、污染的联防联控、流域的治理、基础设施统一布局，围绕打造川南城市群，在城市发展的方向以及基础设施的布局、产业的分工等方面是最为重要的，“川南一体化将在这些合作的基础之上更具实质性。”
初中毕业去打工还是来读书水向低处流，人往高处走，你是一位有追求的孩子。①初中毕业打工叫做农民工，从事没有技术含量、依靠体力和精力的繁重工作，工作条件差，待遇低，流动性大。②社会在不断进步和发展，竞争将更激烈。将来初中毕业就是“半文盲”，今后生存的空间狭小。③十六七岁正是花样年华，是学习专业知识和掌握技能的宝贵时期，选择从职校再到职场最可能创造辉煌人生。党中央、国务院下决心大力发展职业教育和资助中职学生，作为选择职业学校的初中毕业生应深受鼓舞，珍惜机会。若因经济困难选择打工之路无异于“剜肉补疮”，让人惋惜。
新生到校后可否调整专业？我校本着学生的学习兴趣、特长及从业意向，新生入学后，学校允许在一定的时间和规定下，在学校所开设的专业（班）中进行调整。
贵校毕业就业情况如何？我校高度重视毕业生的就业问题，设立了学校发展规划处、长三角办事处、上海联络办公室、北京联络办公室、广东联络办公室、福建联络办公室，建立了科学高效的就业服务流程体系，采取定制、定向培养和双向选择的就业形势安置、推荐学生就业。长期以来，我校的毕业生就业率达到100%，有时甚至因本校毕业生数量不能满足订单数量，还为一些兄弟学校（含大专院校）安置了大量学生就业。
铁路乘务员主要是做什么？乘务员的主要职责是为旅客提供优质服务的。他们的工作主要有：调整行李架、给旅客送开水、列车到站前,列车员通告站名、到开车时刻、停靠时间,并提前组织重点旅客到车门口等候下车等。要想做好这门工作首先是良好的身体素质，春运期间乘务员的工作任务和压力是非常大的，因此要有良好的身体素质才能够胜任；第二，吃苦耐劳的品质，否则很容易被困难吓倒；第三，积极乐观的精神，这是在各种困难和压力面前稳住阵脚的关键；第四，有大局意识，服从管理，听从指挥——这是打胜“支援春运”一仗的重要保障。第五，能灵活应对各种突发事件；第六，热情待人的品质。
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