铁姐与空姐有什么区别？成都高铁学校
高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，包括高速铁路及CRH动车组乘务员、乘服员及相关服务人员。他们在旅客上车前要检查每一个人的票，防止有人错乘或无票等车。帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位。因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。报名热线：18349195085 咨询QQ：342556593 曾老师 招收初高中毕业生及同等学历者
随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才。
从世界各国情况来看，高铁的建成对航空运输的影响很大。日本新干线开通后，日航停飞东京至大阪、名古屋等航线，英法欧洲之星快速列车占伦敦-巴黎运输市场的70%。法国1983年开通巴黎至里昂高铁，目前高铁占巴黎至里昂运输市场的94%，而法国航空公司仅占6%。成都高铁学校而从我国的实践来看，去年年底开通的武广客运专线，已经使来往武汉、广州的航空票价下跌了50%。更有一批航线由于高铁的开通而相继停运。难道民航与高铁真的互相“不兼容”?
对此，中国商飞市场研究中心主任党铁红表示，尽管高铁在未来将覆盖我国的大部分民航市场区域，但是中国的西部高原和山区，高铁不能到达的地区，航空运输方式仍有不可替代的优势。巴西航空工业公司大中华区总裁关东元也表示，高铁与绝大多数民用机场，特别是中西部地区众多的支线机场并不存在冲突。他们还指出，高铁的建设不会对中国的国际航线产生影响，未来大力发展国际航线，提高国内航空公司国际航班的竞争力，已经成为航空公司的共识。报名热线：18349195085 咨询QQ：342556593 曾老师 招收初高中毕业生及同等学历者
在业内人士看来，高铁对民航带来的既是挑战，也是机遇。一方面，高铁必将减少一些航线的客流，这就要求航空公司引进座级更加合理的机型，提高航线的经济型和舒适性。关东元举例说，如果航空公司改用100座的客机替代原来的150座客机，在保证原有服务及航班班次不受影响的情况下，每班至少可以节约运营成本25%，航空公司的运营效益可以得到大幅提升。
党铁红指出，另外一方面，借鉴国外航空与高铁合作的模式，高铁也可以为航空运输客源，达到两者共赢。总之，在高铁发展的同时，中国航空业也会实现较快发展。
铁姐是对动车组列车服务人员的简称，她们年纪轻，形象佳，素质高，责任心强，懂得简单英语会话和哑语，具备急救、紧急救援等“全能本领”，比照着空姐的标准，提供“免打扰服务”，在细节要求上有些还超过空姐。铁姐是对动车组列车服务人员的简称，指的是铁路客运火车上从事为旅客服务的人员。年龄在22～25岁之间，身高1.65米以上，相貌端庄，学历在高中以上，甚至是大学生;懂得简单英语会话和哑语，具备急救、紧急救援等“全能本领”，这便是武广高铁列车上的 “铁姐”，她们比照着空姐的标准，提供“免打扰服务”，在细节要求上有些还超过空姐。成都高铁学校武广铁路客运专线开通后，在350公里时速“和谐号”动车组上的“铁姐”将成为另一道靓丽的“风景线”。
空姐是航空飞机上从事为旅客服务的女性工作人员，也叫做“航空乘务”。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中，直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度，对航空公司占领市场，赢得更多的回头客起着至关重要的作用。 空姐，也叫做“航空乘务”，是民航运输服务的重要组成部分，泛指民航客运机上从事旅客服务的女性工作人员，年龄一般在20-50岁，身高1.63-1.75米以上，端庄、秀丽，具有空中服务方面的专业修养。也有少量帅哥型的“男空乘”。报名热线：18349195085 咨询QQ：342556593 曾老师 招收初高中毕业生及同等学历者
铁姐与空姐都是从事服务性质的行业，空姐在选拔要求上非常严格，对身体素质，语言及礼仪、个人素质修养上有极高的要求，需通过层层选拔，最终登上飞机从事服务工作。而随着中国铁路的不断发展与扩大，铁姐的要求也愈来愈高，不仅在语言及形象上要一定的要求。在选拔上也堪比空姐。
