四川高铁学校地铁专业怎么样？
本来许多学生在报考校园的时分，都必定听说过四川高铁学校，由于这是在四川十分闻名的一所校园，并且之所校园带来的社会影响力也很高，与高铁紧紧的相连，可是恰是由于有这么多的光环，所以许多学生才以为，这是一个十分高端的校园，看看自个可怜的学分就静静的让步了，本来这是一种十分不正确的做法，由于四川高铁学校并没有学生们幻想傍边的那么高的门槛。
并且报考这所校园也不是不也许的作业，由于如今国内的高铁正在迅速开展，而关于高铁这么的人才的需求也在不断提高，而作为国内主要为高铁运送人才的四川高铁学校，天然就变得责任重大，所以校园也需求许多能力对比出众的学生，需求许多酷爱高铁的学生，这是十分主要的一种状况，恰是由于这么的因素，所以四川高铁学校是需求许多招生资本的，只要更多的生源进入校园，校园才干更多的去培育。
所以假如想要报考四川高铁学校，那么就能够斗胆的去报考，由于这个校园也是十分短少这方面的人才的，并且这所校园的人们门槛并不高，也没有许多幻想的的那么严格和费事，四川高铁学校是一所十分需求人才的校园，也是一所进入对比简单的校园，更是一所闻名的校园，所以学生能够放心的去挑选报考。
为了现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，地铁乘务员专业主要掌握地铁企业战略管理，人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论和知识、注重地铁乘务员素质和能力的开发，包括地铁乘务员公关能力、组织能力、涉外能力。地铁乘务员专业开设的课程：中国近代史纲要、马克思主义基本原理概论、管理学原理、旅客心理学、旅游景区管理、旅游企业管理实务、旅游专业英语、旅游资源规划与开发、旅游资源概况、中国旅游文化、中外民俗、城轨专业英语、旅游交通行车组织、城轨交通安全管理、城轨交通控制、茶艺茶道、现代服务礼仪、形体与美容、语言艺术训练、英语听说训练、小语种口语训练、哑语基本知识等。
地铁建设人才
地铁驾驶员专业的投入比较大，但也可以通过一些电脑模拟方式实现教学效果。学校每年招收本专业的学生100名，学校自身会淘汰10％不合格的学员，而作为录用方的地铁公司还会淘汰10％的应聘者，最后，每年大概会有80％左右的学生可以上岗，就业前景还是比较好的，其工资待遇，在上海能够达到2000多元，福利待遇也较全，编制上也是正式员工。
服务人员供不应求
每年培养大约200名的地铁服务人员基本上都能就业，而且地铁公司还通过其它渠道招聘服务人员，计算过，地铁驾驶、维修、服务人员等加在一起，需要100人左右才能满足地铁的一个区间，应该说，地铁服务人员是供不应求的。随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。我们顺应时代潮流，在多方论证的基础上积极开设动车乘务岗前培训班，为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚，前景广阔，供不应求
因成都地铁发展的需要，我校与成都公司签订委托培养协议，我校就业2017届2个专业共计400名名额进行招生与培养。欢迎广大初、高中毕业生报读我校就读。
身高要求：
乘务类：女身高160cm及以上，男身高168cm及以上；
安检类：女身高155cm及以上，男身高165cm及以上；
地铁乘务专业需学生本人到面试合格，签定就业协议！名额有限报满即止
经常会有学生打电话来咨询，地铁学校的学生都学习什么专业？作为地铁专业的学生不仅仅要学会地铁相关专业知识，在正式上岗前，还要经过严格的专业培训，其中紧急事故的处理就最能体现地铁专业学生的能力。
模拟事故现场：学会如何紧急处理
不要以为做站务员、票务员，只要学习怎样和乘客打交道，会鞠躬懂礼仪就行了，学生进入城市轨道交通运营管理专业，尽管未来的就业岗位不同，但和地铁有关的各项知识都得学。
“乘务礼仪是最浅显的。”专业老师刘欣松说，“我们有行车组织、客运管理、票务管理、通信信号、车站管理、车辆运用、地铁英语等十来门课程，其中行车组织这门课非常重要，也就是我们常规说的调度，学好这门课，是保障地铁安全运营的基础。”
刘欣松告诉记者，学校课程的部分教材，是杭州地铁集团提供的。包括行车组织规则、设定预案、乘务礼仪等。因为不同城市的地铁有不同的行车组织规则，理论知识结合杭州地铁的实际要求，能让学生们更迅速地适应杭州地铁的岗位工作，也能更熟练地应对各种可能会出现的问题。
除了基础理论知识，地铁学院还有一门更贴近实用的课程：事故处理实训。无论是在哪个工作岗位，只要是在地铁工作，万一发生什么事情，这门课程的知识都能用得上。
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