成都高铁学校2017年好久开始秋季招生
招生时刻：
成都高铁学校2017年招生报名正式开端,市区各大车站有校车免费接送。 欢迎各位家长同学到校参观考察,来校请提前联系老师预约时刻。
选取要求：
⑴学校优先选取第一自愿的考生，执行考生所在地（省、自治区、直辖市）招生办公室关于自愿投档顺序的有关规定。
⑵第一自愿报考我校，高考成果达到同批选取控制分数线，经各省、市、自治区招办投挡，并符合我校提档要求的考生，严厉从高分到低分按自愿择优选取，在第一自愿生源不足的情况下，我校择优选取非第一自愿考生。
⑶对于进档考生，按照先分数后专业自愿的方式安排选取专业；即分数优先的考生按所选第一专业自愿选取，第一专业自愿不能满足的按其第二专业自愿选取，第二专业自愿仍不能满足的按其第三专业自愿选取，以此类推。当某考生所有专业自愿均不能满足，遵守专业调剂时，将其随机调录到选取未满计划的专业，不遵守专业调剂的考生，将予以退档。(若个别省市有特殊规定，与当地省级招生主管部门协商后另行发布)。
学籍管理制度：
1、成都铁路学校实施严厉学籍管理，实行升、留级制度。
2、学校设有奖学金、助学金、勤工助学等多种形式的帮困渠道。家庭经济困难的新生在入学前，可到当地县学生资助管理中心申请处理生源地助学借款；新生报到时也可以通过学校绿色通道，凭村、乡（镇）两级民政部门出具的贫困证明处理膏火缓交手续。
3、为确保学校招生选取工作公正、公正，将学校监督电话向社会发布，接受广大考生、家长及社会的一起监督。
随着高速铁路的不断发展，高速列车的商业运行速度迅速提高，旅行时刻的节约，旅行条件的改善，旅行费用的降低再加上社会对大家赖以生存的地球环保意识增强，使得高速铁路在适应范围内呈现出蓬勃发展的强劲势头。
成都高铁学校是经教育主管部门批准的专门培养“和谐号”高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员的一所专业学校，学校坐落于成都市重点打造的高新西区及成都教育产业功能区。与西华大学等部、省级大学合作，同时开展高中起点专科、本科、自考、职业教育等。学校一贯坚持依法办学、严谨治学、管理规范、教风正、学风浓、校风好，拥 有品牌高校及知名企业的专家、教授、学者、名人、工程师、技师等组成的搭配得当、素质好、水平高、能力强的领导班子及师资队伍。
学校设立了学校发展规划处、长三角办事处、上海联络办公室、北京联络办公室、广东联络办公室、福建联络办公室等开发就业市场，资源共享的国际国内知名企业有100多家，在产业结构调整，人才需求等方面信息互通的国际国内知名企业群有1000多家，这为毕业生优质的就业、创业奠定了坚实的基础。
学校现有各层次教学班180个，各类在校学生万余人。学校配备教师385人（其中：博士4人，硕士67人，本科305人，专科12人）。
学院一致致力于“为学生创造更多的舞台”。学校引导学生建立规范的学生组织，包括志愿者协会、广播台、就业指导协会、网络技术联盟，以及各种学生社团、学科小组、兴趣小组等。这些组织大都是以一个“模拟企业”的形式运作。在学校的鼓励和教师的引导下，学生通过这些组织自发地组织各种文体活动、学习交流活动、社会实践活动、公益活动等，学生还有机会参与学校的各项管理事务，包括教学计划、设备管理、宿舍管理、食堂管理等。教师还有意识有计划地把讲台让出一部分给学生，让学生深度参与教学过程。学生通过自己的舞台锻炼，更加自信、积极和宽容。通过这些活动，进行自我管理，培养职业心态、沟通技巧和管理能力，为将来顺利融入企业奠定良好的基础。
学校坚持“做名师、育名生、创名校”，让一切学生成才，力求以理念创新、体制创新、教学创新，创建西部一流铁路乘务专业学校。
我校是专注铁路、高铁应用型人才培养的综合类大专院校。现面向全国各地招收初中、高中、中专、职高等应往届毕业生。
选择我校铁路专业之五大大优势：
1、行业好：
近几年高铁事业发展迅速，全国各地大力投入高铁及轨道交通建设，故招收铁路方面的人才也不断增加。目前高铁就业形式是非常好的，每年铁路专业学校供不应求，学生工作环境好，接触人群广，很容易为将来事业积累更多的社会关系。
2、费用投入更低：
教育也是一种投资，需要计算回报率和回报周期。与一般铁路学校动辄一年一万五六的学习费用相比，选择我校，四年学费如果一次性交清还不到4万元，年均不足一万元；投入更少，回报效率更高。
3、教学模式与市场接轨：
“体验式教学”，使学员在最短时间内将理论知识转化为实用技能。半军事化封闭式管理，使学员从生活作风到学习作风都得到规范。独特的职业素质培训，培养学员良好的职业操守和风范，使学员成为倍受企业欢迎的“职业人”。
4、铁路教学设备齐全：
和谐号动车客舱模拟设备：“1:1模拟客舱”功能齐全，设备先进，用于高铁、空乘专业教学；安检实训室，用于安检专业实践操作；票务实训室（票务专业）；计算机机房、语音室、形体室、化妆室等。
5、承诺安置就业：
入学签订就业协议，合格学生全部安置到各大铁路企业事业单位等，目前合格就业学生已达到100%就业。
铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。
◆火车驾驶与维修人才培养班
学 程：4年
层 次：中专+大专（可升本）
培养目标： 面向铁路机务段、高速动车组检修基地等铁路一线运用单位，培养掌握高速动车组基础知识和列车驾驶、检修能力，并在铁路运输生产的第一线从事高速动车组驾驶与检修等工作的高素质技能型人才。
就业方向：在动车组运用企业从事高速动车组地勤机械师、随车机械师以及电气、网络的运用与维修管理工作。铁路高速动车组、铁道车辆等轨道交通车辆的驾驶、检修、检查保养、调度等工作。
主要课程：高速动车组结构检修与维修、牵引电机与电器检修与维护、高速动车组制动技术、高速动车组电气控制、列车驾驶、高速动车组驾驶模拟实训、动车组机械师职业技能培训与考证等课程。
工资待遇：毕业生5000--15000元/月
